Описание
План
1. Конструкція головної передачі і диференціалу легкового автомобіля.
2. Проаналізувати функції агрегатів трансмісії та рушія автомобіля.
Список літератури.
Курсовые, контрольные работы, задачи для студентов любого уровня сложности
План
1. Конструкція головної передачі і диференціалу легкового автомобіля.
2. Проаналізувати функції агрегатів трансмісії та рушія автомобіля.
Список літератури.
Визначити зусилля на кульовому пальці сошки рульового керування без гідропідсилювача:
Рр.к.=400Н – зусилля на кермовому колесі;
Rр.к.=300мм =0,3м – радіус кермового колеса;
l=280мм =0,28 – довжина сошки;
e=35мм – плече моменту;
u р.м.=20 – передаточне число кермового механізму;
η р.м.=0,9 – ККД кермового механізму;
d=20мм – діаметр хвостовика пальця.
Визначити конструкцію зчеплення, якщо відомо:
1. МД max = 220 Нм 5. zпр = 8
2. dпр = 6 мм 6. Dв = 60 мм
3. f = 35 мм 7. nр.в. = 12
4. Dн = 240 мм 8. dвн = 150 мм
Визначити можливість експлуатації карданного валу при n=3000 хв-1, якщо ві¬домо:
dзовн = 70 мм — зовнішній діаметр вала;
dвнутр = 66 мм — внутрішній діаметр вала;
[nmax]=0,8nкр — допустима частота обертання карданного вала;
L = 1400 мм — довжина карданного вала.
Визначити момент опору і потужність опору кочення автомобіля за даними: mа = 19600 кг; і = 7 %; fo = 0,015; Vа = 20 м/с; rк = 0,505 м.
1.00 $ В корзину