Курсовые, контрольные работы, задачи для студентов любого уровня сложности
1.00 $
План
1. Екологічні вимоги до конструкції автомобіля та як вони задовольняються?
2. Конструкція гальмових механізмів. Переваги і недоліки дискового гальмового механізму.
3. Якими заходами можна зменшити осьові сили в карданних передачах?
Список літератури
Задача
Визначити навантаження, що діють на кульовий палець, якщо рульове керування без підсилювача.
Мр.к.= 120 Нм — момент на кермовому колесі;
u р.м.= 19 – передаточне число кермового механізму;
dш=25 мм – діаметр кульового пальця в небезпечному перетині;
а=40 мм — відстань до небезпечного перегину;
η р.м.=0,9 – ККД кермового механізму.
Визначити навантаження, що діють на сошку рульового керування без гідропідсилювача:
Мр.к = 120 Нм — момент на кермовому колесі;
uр.м.=19 — передаточне число кермового механізму;
ηр.м.=0,9 — КПД кермового механізму;
dc=30 мм — діаметр сошки в перерізі А-А;
ℓs=280 мм;
ℓп=200 мм — конструктивні розміри сошки;
ℓк=70 мм.
Найти основные расчетные характеристики симметричной многолистовой рессоры автомобиля с колесной формулой 4×4, полной массой 6 т, если:
Gн.м. = 4000 Н — вес неподрессоренных масс;
n=8 — число листов;
h=11 мм — толщина листа;
b=70 мм — ширина листа;
δ=1,4 — коэффициент прогиба рессоры;
L=900 мм — полная длинная рессоры.
Визначити зусилля на кульовому пальці сошки рульового керування без гідропідсилювача:
Рр.к.=400Н – зусилля на кермовому колесі;
Rр.к.=300мм =0,3м – радіус кермового колеса;
l=280мм =0,28 – довжина сошки;
e=35мм – плече моменту;
u р.м.=20 – передаточне число кермового механізму;
η р.м.=0,9 – ККД кермового механізму;
d=20мм – діаметр хвостовика пальця.