Описание
Задание 5, вариант 10
Пояснительная записка + чертеж А1.
Пример чертежа:
Мототележка
Кривошипно-ползунный механизм двигателя внутреннего сгорания мототележки преобразует возвратно-поступательное движение ползуна (поршня) 3 во вращательное движение кривошипа 1.Передача движения от ползуна к кривошипу осуществляется через шатун 2. Цикл движения поршня включает такты расширения, когда взорвавшаяся в цилиндре рабочая смесь перемещает поршень из н.м.т. в в.м.т.(в конце такта открываются выпускные клапаны и продувочные окна цилиндра и продукты горения удаляются в выпускную систему), и такт сжатия, заканчивающийся взрывом впрыснутого в цилиндр топлива.
При расчетах принять: 1). Масса звеньев: шатуна m2 = ql2, где q = 10 кг/м; ползуна m3 = 0,3 m2, кривошипа m1 = 2m2. 2).Центр масс шатуна в точке S2 с координатой AS2 = 0,35 AB. 3). Момент инерции относительно центра масс шатуна JS2 = 0,17 m2l22. Кривошип уравновешен.
Исходные данные
Угловая скорость кривошипа ω=270 с -1
Ход ползуна S=0,09м
Отношение длин кривошипа к шатуну λ= l1/l2, =0,26
Отношение хода поршня к его диаметру S/D=1,2м
Приведенный момент инерции трансмиссии Iп0=0,9кг.м 2
Коэффициент неравномерности вращения кривошипа δ=0,011
Методичка по теории машин и механизмов здесь
Задание на КР по ТММ
